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  • 蔚来汽车升级电池包至 100kWh 非BaaS用户5400元首

      欧美av露b科技讯 11月6日下昼新闻,蔚来汽车今天推出100kWh电池包,并声援包括ec6、es6和崭新es8的全系车型升级,非BaaS用户从84kWh升级到100kWh必要5400元,70kWh用户悠久升级则必要58000元。

      蔚来创首人、董事长兼CEO李斌在现场外示,现在全系车型都声援升级电池包,升级后ec6的续航里程增补到615km,es6增补到610km,崭新es8增补到580km。100kWh电池包声援全天候温控,无炎蔓延坦然设计和高度集成化CTP,能量密度升迁了37%。新车选装车主和悠久升级车主能够在11月7日最先预订服务,并在今年12月不息交付。而按年升级的车主则在2021年2月开启预订并在3月开启交付,按月变通升级的车主则在2021年4月开启交付。

      针对BaaS车主,从70kWh升级到100kWh,费用为880元/月或者7980元/年。

      2019年12月,在NIO Day2019上,李斌宣布,蔚来推出100度电池包,可使es8车型续航里程达到500公里,es6的续航超过600公里。那时李斌还外示,70度电的用户只要按需支付每月1280元的行使费,就能行使100度电的电池包,创首版及今年3月终之前定的用户可享6折的优惠,6折后,一次性升级费用34800元,按需变通升级费用为7680元每月。行使70度电的用户一次性升级100度电,费用为58000元。

      欧美av露b科技就此采访一位蔚来84kWh的es6车主,他外示100kWh对于本身的意义不大,其实对于70kWh的车主也不是都有很大的协助,这主要取决于用车场景。不管是70kWh照样84kWh,在市内通勤已经有余。

      对频繁跑远程的车主来说,100kWh能挑供必定的协助,但实际上100kWh的电池能升迁续航,在跑远程的过程中实际续航也无法达到理想状况。“更主要的是,对于新能源汽车跑远程来说,补能速度比首续航更主要。100kWh必要的充电时间更长。”他通知欧美av露b科技,本身并不考虑升级100kWh电池包。(子健)

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    作者:admin  发布时间:2020-11-07  点击数:

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